Aéro modèle club de la Hardt

Bonjour a tous,
Voila j'ai enfin fini de monter mon cadeau de Noel, c'est un Altus Xl de la firme airtech fin gratteur de plaine grace a un poids plume de 650gr comme je l'ai equipé, ce qui fait une surface de alaire de 17gr/dm² pour 1,80m d'envergure.
Mon equipement:
moteur protech apollo Mc28 3009
une CAM Graupner 10X6
vario Hacker 20A
Lipo 1300maH 20C
4 servo Blue bird 371
recepteur Schulze pour eviter les tops du aux fuselage carbone/kevlar, d'ailleurs pour ce fait il est recommander de fixer l'antenne sur le bord d'attaque de l'aile, les ferrites sont aussi de sorti sur tous les cables servo et vario.
Le montage est plutot aise mais faut prendre son temps; j'ai renforcer le couple moteur par du CTP de 2mm et rajouter aussi une cale de 1mm sous le bord de fuite afin d'augmenter la finesse du n'avion (renseignement de constructeur).

allez stop au blabla voici quelque tofs:

Vue d'ensemble



Fuselage et Canopy



Tout rentre mais faut mesurer



l'empennage en croix que j'ai fait demontable:



La platine radio en CTP 2mm



La boite de transport pour que madame ne rale pas



Maintenant il n'y a plus qu'a donc si des pilotes essayeurs sont dispo pour faire le premier vol, je vous attends , lol!!

a+
Nico

Yes, cool, enfin du matos pour voler ...
pour essayer, y pas pas de prob, du moment que c'ets pas le notre, on est tous ok...

Buzzz a écrit:Yes, cool, enfin du matos pour voler ...
pour essayer, y pas pas de prob, du moment que c'ets pas le notre, on est tous ok...

C'est bin vrai tout ça chouette un carbone à cass... heu à voler.

Super boulot en tout cas ça va vraiment te changer.

Merci a vous j'ai juste une souci avec l'entoilage qui s'est un detendu comment je fais pour le retendre et eviter de tout vriller?
a+
Nico

bah aparament l'aile n'est pas si vrillée que ca, il vole super bien ton altus xl , même avec le vent... et quelle motorisation, ca grimpe droit, d'enfer... Merci vieux

oh pas de quoi, c'est quanf tu veux pou refaire un vol
a+
Nico

kipecoul a écrit:oh pas de quoi, c'est quanf tu veux pou refaire un vol
a+
Nico

D'après les essais de mise en piqué il remontait tout de suite, ce qui indique un centrage trop AVANT, il faudra si tu le peux reculer un peu ton accu de propulsion même s'il n'est pas bien lourd, ce sera toujours cela.

Zeffus a écrit:

kipecoul a écrit:oh pas de quoi, c'est quanf tu veux pou refaire un vol
a+
Nico

D'après les essais de mise en piqué il remontait tout de suite, ce qui indique un centrage trop AVANT, il faudra si tu le peux reculer un peu ton accu de propulsion même s'il n'est pas bien lourd, ce sera toujours cela.

C'est clair que au niveau test de décrochage, il était vraiment très gentil le petit... impossible vraiment à le faire décrocher, plutôt la feuille morte.

Bad news, je viens de me rendre compte que j'ai flinger mon Lipo, qui a été trop décharger, snif, il a volé une fois... en fait j'avais programmer le BEC du controleur pour une fois la coupure atteinte il reduisent la puissance dispo mais comme j'ai encore utilisé après pour faire les reglages radio he ben il a pas supporter.
Je pense mettre maintenant le BEC en position arret moteur, vous en dites quoi?
Pour les lipo, j'ai cette adresse pas trop chere

www.flashrc.com

a+
Nico

Ben la tu déconnes dis donc.... pffff ben je sais pas mais bon, faut plus que le moteur tournes après le seuil critique... sacré nico...
Y a plus qu'a racheter un nouveau.

juste comme ca, rien à voir avec le sujet, j'ai acheté un lipo kokam en soldes chez mon fournisseur du coin, bah il prends même pas la charge !!! reste a 7.569 volts pour un 3s !!! bon, il me le reprends mais bon , haureusement que je voulais pas bee iller samedi ...

sympa, le père Noël

Oui je trouve aussi!
Ca yes t j'ai recu mon Lipo donc pour samedi je serai de la parti; mais le meteo prevoit du Zeff mais beau, on verra bien sinon un p'tit tour en calmato... C'est surement tres formateur mais qu'est que c'est pas beau qd meme
a+
Nico