Aéro modèle club de la Hardt

Salut à tous,

Et bien oui un nouveau, enfin pas si nouveau que cela en fait, remorqueur va pouvoir s'ajouter à la liste de nos remorqueurs pour remplacer le précédent qui a crashé.

Voici la bête, pas mal non? (je parle du remorqueur) j'ai mis quelques personnes sur la photo pour que vous vous rendiez compte de la taille.


Un grand M E R C I à Christian qui l'a ressorti de sa cave où il séjournait depuis un certain temps, on m'a dit 10 ans... l'oiseau n'est plus tout jeune, il aurait environ 20 ans, respect donc.

C'est un Piper dont les caractéristiques sont les suivantes :
Envergure : 2,70 m
Poids : environ 12 kg
Moteur : 62cc 3W
Hélice : Tripale 19x11

Ca va vous envoyer tous vos beaux planeurs en l'air les petits gars. Alors affutez et fartez vos plumes et à bientôt au terrain.

oui oui, cool, ben j'apportes au plus vite mon B4.

merci pour le forum,,, j'ai eut peur

Coucou christine et mathilde

Buzzz a écrit:oui oui, cool, ben j'apportes au plus vite mon B4.

merci pour le furum,,, j'ai eut peur

Coucou christine et mathilde

Ouaou comment tu as fait pour savoir je viens juste de le remettre en état, chapeau.

yes merci pour le forum... et bienvenu au nouveau remorqueur!
a+
Nico

Zeffus a écrit:Un grand M E R C I à Christian qui l'a ressorti de sa cave ...

Bah dit donc Il n'y a pas que des bouteilles de Riesling et de Sylvaner dans les caves en Alsace

Zeff, embrasse le poupon et la maman de ma part.

A+

Bon et bien voilà quelques photos du nouveau remorqueur :
ici en préparation avant les vols
visiblement le moteur tourne encore... incroyable après environ 10 ans sans tourner merci 3W...
Heureusement qu'il y avait l'aide de Christian et de Henri qui connaissent ce remorqueur sur le bout des doigts.
Allez on y va, zeffus au commande du Piper et Henri aux commandes du twin que Jean a récupéré. On notera la décontraction de Tomasz avec son ASW 28
Et premier crash dans la pampa pour cause de moteur calé... sans bobos heureusement.

He ben on a faillit plus avoir de remorqueur de nouveau
qui est l'auteur du crash sans crack?

a+
Nico

Non et non tu ne saura rien il n'y a que les mauvaises langues qui parlent de crash ...ne pas confondre atterrissage court sur piste trop courte et non tondue à cet endroit
d'ailleurs ces situations n'arrivent qu'a ceux qui volent

oui kipecoul, nous on vole....

Gypaète a écrit:Non et non tu ne saura rien il n'y a que les mauvaises langues qui parlent de crash ...ne pas confondre atterrissage court sur piste trop courte et non tondue à cet endroit
d'ailleurs ces situations n'arrivent qu'a ceux qui volent

Merci de me remonter le moral... bon c'est vrai le moteur était calé, il me manquait un peu pour le ramener sur la piste. Le principal étant qu'il n'a rien eu.

Buzzz a écrit:oui kipecoul, nous on vole....

Oui oh ca va , je sais !!!!
a moi bientot le chemin des airs. en j'espere dans pas trop longtemps...
alors annonce recherche radio 8 voies programmables desperement
a+
Nico

Zeffus a écrit:Merci de me remonter le moral... bon c'est vrai le moteur était calé, il me manquait un peu pour le ramener sur la piste. Le principal étant qu'il n'a rien eu.

Voici les photos prise le jour ou j'ai rentré le train...

On notera le résonateur resté lui aussi sur place...

Pour le plaisir quelques photos prise par Tomasz

Merci à lui...


En plein effort

Toujours au décollage

En soirée après une journée bien remplie magnifique photo à contre jour.

On rentre au bercail... Tiens il y a Caliméro qui a l'air bien content.

Chalut l'Alsace,

Et Zeff, tu ne t'es pas fait botter le c** par le proprio ?
Il va falloir en prendre soin du gros cube.

Y revole ou bien ?

PS:Très belle photo dans le couchant à contre jour.

Willy a écrit:Et Zeff, tu ne t'es pas fait botter le c** par le proprio ?

Ben non pas encore...

Willy a écrit:Il va falloir en prendre soin du gros cube.

Oui je vais essayer..?

Willy a écrit:Y revole ou bien ?

Si la météo le permet samedi prochain.

Willy a écrit:PS:Très belle photo dans le couchant à contre jour.

Vrai les photos ont été prises par Tomasz, un grand merci pour ça.